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国际娱乐微信公众号_你被新款名爵ZS套路了吗?这些要知道!

时间:2020-01-11 10:40:48浏览:514 作者:匿名

  摘要:众所周知,这台1.0t三缸发动机在名爵zs身上反馈并不理想,三缸机最为人诟病的就是抖动了,虽然目前通过各种技术手段,已经可以把抖动抑制在一个可接受的程度。而三缸机由于先天少一缸的缺陷,自身抖动和噪音问题无法得到解决,因而车质网关于名爵zs投诉最多的也是发动机如怠速异响、抖动严重、甚至还有漏油等问题。发动机作为汽车最主要的部件,频繁出现问题让很多消费者对名爵的质量品控产生怀疑。

 

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国际娱乐微信公众号,近两年来,suv市场早已成为了各汽车品牌重点关注的领域,而小型suv产品在国内市场的火热程度已家喻户晓,一些年轻的小家庭也逐渐将目光投向了小型suv车型。对于那些首次购车的车主们,预算往往都在5-10万元这个价格段,而这个价格段的小型suv车型可以说是眼花缭乱、百花齐放,选择非常多。

作为目前很多年轻人的第一台车,zs相对于名爵其它车型而言,应该算得上是名爵品牌历史上的第一款热销车,这款车厂商指导价为7.38-11.58万元。在“颜值”方面是毋庸置疑的,呈现出年轻化和运动化的风格特征,整体设计十分符合年轻消费群体的审美。

但买车不仅仅是用来看的,空有一副好看的皮囊并不够,“合适”的搭配与品质也同样关键。然而,名爵zs在配置方面并没有像它的颜值那样可以打很高的分数,甚至还要有一些平庸。该车的起售价为7.38万,身为一辆小型suv起售价并不是太低,而这款车型的配置缺失严重,和售价为7.29万元的长安cs35相比,首先安全配置上没有驻车雷达、倒车影像和定速巡航。还有些实用功能都没有如电动天窗、车顶行李架、真皮多功能方向盘、液晶屏、前中央扶手、gps导航系统、道路救援呼叫、语音识别控制系统、led日间行车灯、雾灯、驾驶位车窗一键升降功能等。甚至作为年轻人打造的车,连化妆镜也没有就说不过去了。

对于消费者而言,产品品质更不能忽略的地方,名爵zs虽然打着互联网的旗号,但指导价为11.58万元的顶配版车型却在使用1.0t三缸发动机。众所周知,这台1.0t三缸发动机在名爵zs身上反馈并不理想,三缸机最为人诟病的就是抖动了,虽然目前通过各种技术手段,已经可以把抖动抑制在一个可接受的程度。但需要说明的是,抑制并不等于解决,三缸机抖动的原因是从娘胎里带来的,目前从根本上依然无法解决。可能有些三缸支持者会说:别在黑了,你去试驾下哪里抖了?车叔只想说,要是新车就抖的不行,那三缸机不就彻底凉了吗?

车叔还要提醒大家区分一个概念,就是很多厂家都在说三缸机对抖动的控制已经有了巨大的进步。不错,车叔也承认这句话,但要分清楚这句话对比的对象是谁。相比以前的夏利、奥拓上搭载的三缸机,现在的三缸机在控制抖动上确实取得了很大进步,但如果和四缸机相比,即便做的最好的三缸机,在抖动上的差距也仍然十分明显。

另外,厂商和一些媒体在吹嘘三缸机时,也把省油作为最重要的卖点。但真实情况并不完全与车企们的描述相同,因为三缸机最大的目的是降低成本、节省引擎舱空间,至于车企们大肆宣传的降低油耗则与三缸并无直接关系,对三缸机省油的印象,是因为厂商往往把三缸机和小排量绑定在一起,混淆概念,误导消费者。举例来说,名爵zs1.0t三缸机省油,是相对其1.5t车型来说的,如果要证明三缸机省油,那应该用名爵zs1.0t的三缸机和1.0t的四缸机对比,才有说服力。

开过三缸车的朋友都会发现,在怠速或某些工况下,三缸机的转速会比四缸机高很多,所以说,同排量下,三缸机反而会比四缸机更费油。车叔认为厂商有排放标准的压力,消费者也有花钱买舒心的权利,三缸发动机并不是不能出现。只是三缸发动机的位置应该是一台低配车,用来丰富消费者的选择。而不是像名爵zs一样,顶配车型搭载的却是一款1.0t的三缸机,显然难以让人信服。

不过,最让消费者们尴尬的,相信不是动力够不够,油耗高不高,而是这款名爵小型suv,留下三个大难题,要不你就选择手动版本,要不你就接受三缸版本,要不你就挑选4at版本,完全没有一个皆大欢喜的选择余地。

有很多年轻的车主在买车的时候都选择买自动挡车型,甚至有的车主都不考虑手动挡的车型。但是,名爵zs搭载的1.5l排量本来动力就不强,开了空调更明显,偏偏自动档搭载个4at变速箱,较少的档位,也直接影响和拉高了行车时的发动机转速,低速时油耗不高,但跑到120时,转速就要去到3200转,而6at的小型车一般只在2600转左右,高转速带来更高的油耗和更大的发动机噪音就更烦人了。

当然,如果你实在受不了4at,那么名爵zs并非没有提供6at车型,只是更让人寒心的是,名爵zs唯一一款顶配6at车型搭载的却是一款1.0t的三缸机。而三缸机由于先天少一缸的缺陷,自身抖动和噪音问题无法得到解决,因而车质网关于名爵zs投诉最多的也是发动机如怠速异响、抖动严重、甚至还有漏油等问题。发动机作为汽车最主要的部件,频繁出现问题让很多消费者对名爵的质量品控产生怀疑。

总结:现在自主品牌并不缺乏造好产品的能力,尤其是像哈弗、吉利、长安这些大品牌,在产品体验上已不输合资品牌了,但上汽名爵zs的优势并不明显,名爵zs不仅起售价更高,低配版车型在配置上也不如前者丰富,而且名爵zs动力和油耗等方面也并不突出。而不少消费者之所以购买名爵zs,是因为在销售的宣传话术下,把名爵zs当做一款英国车来买,可是事实上,其无论是技术还是品牌都已经是一款彻彻底底的国产车。看完了这些,你还打算入手这款车吗?欢迎大家留言讨论。