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信誉最好的体育投注网_礼让斑马线升级,大家普遍认为有必要设计一套文明过马路手势,你觉得怎么样?

时间:2020-01-11 17:32:43浏览:4035 作者:匿名

  摘要:一个多小时中,几乎每一辆车子都会在斑马线前礼让行人,但遗憾的是,没有一人向司机回以致意。当礼让斑马线已经成为一道风景,我们认为有必要提倡进一步升级,行人也应该礼让车辆!“礼让斑马线要升级,很重要的一点是处理好正常通行与礼让的关系。这样才能保证行人和车辆通行都不受影响,交通通畅有序。”杭州公交集团总经理翁军介绍,去年年初,市公交集团首次推出“礼让斑马线”升级版——“斑马线互敬日”系列推广活动。

 

信誉最好的体育投注网_礼让斑马线升级,大家普遍认为有必要设计一套文明过马路手势,你觉得怎么样?

信誉最好的体育投注网,2019-01-05 11:02

记得一次在西湖边采访,问一位四川游客“最喜欢杭州什么”,她笑哈哈地回答:奔着西湖而来,却想不到看到了一道更美的风景,斑马线前车让人!

那一幕,至今想起来都觉得特别温暖、特别骄傲。

如今,礼让斑马线早已成为杭州的金字招牌,不少市民向外地亲戚朋友介绍杭州时,总不忘神采飞扬地把它捧出来。

统计数据表明,杭州公交车让行率达到了99%,出租车达到85%,私家车在75%以上。

车辆礼让了,那么,行人该怎么做?

这段时间我们“民意直通车·问计于民”栏目一直在关注这个话题。

我们曾经蹲守了杭州一个路口,发现有的行人过斑马线边走边看手机,有的走路慢吞吞,有的骑车没有推行,有的戴着耳机,有的过马路没有牵着孩子,有的没有把宠物抱在怀里,还有一帮孩子打打闹闹、追追逃逃过马路……一个多小时中,几乎每一辆车子都会在斑马线前礼让行人,但遗憾的是,没有一人向司机回以致意。

礼尚往来,往而不来,非礼也;来而不往,亦非礼也。

当礼让斑马线已经成为一道风景,我们认为有必要提倡进一步升级,行人也应该礼让车辆!

行人应该如何文明过马路? 大部分司机这样说……

行人如何礼让车辆?

我们采访了一些司机。

公交车司机,这是一群不管刮风下雨始终在杭城街头“奔跑”的马路使者,也是斑马线让行的提倡者。2005年,杭州公交集团率先在11路试点推出“人行横道礼让”,逐步带动全城车辆共同礼让行人。

“对于我们杭州公交车司机来说,执行了这么多年斑马线礼让,已经成为一种习惯,甚至是一种本能的条件反射。”28路公交车司机、全国劳模孔胜东说,公交集团制定了“321礼让行人操作法”:距离人行横道30米必须减速,距离20米必须降到5-10公里/小时,距离10米发现行人在过马路,必须立刻停车让行。

16路公交车司机胡春华也说:“大老远看到有行人站在斑马线附近,会减速慢行,停车让行。但有的时候,等我们车停好了发现,行人并没有通过的意思,有的是在路边打车,有的是在等人、打电话。”

“有的乘客很可爱,看到我们让行,会觉得不好意思,会转过身去,或后退几步跟我们挥挥手,有的人没有任何表示,我们也不知道他究竟是要过马路呢还是不过,只好等着。后面的以及旁边车道的车辆也会跟着停,导致了交通的拥堵。”156路公交车司机薛洪群建议,最好有一个统一的手势,可以互相交流,这样如果司机知道路边行人不想过马路,就可以不用停车礼让,保持交通的高效通畅。

“礼让斑马线要升级,很重要的一点是处理好正常通行与礼让的关系。这样才能保证行人和车辆通行都不受影响,交通通畅有序。”杭州公交集团一公司经理林建华说。

我们同时还采访了一部分小轿车司机。吴先生,家有私人轿车两辆,开车十多年。他说:“大部分市民很友好、很配合,看到车子停下来礼让,会快速过马路,有时还会示意致谢,这个时候,我心里就会感到很温暖。但的确也有个别人一边低头看手机一边慢吞吞地走,这个时候也很无奈,也只能等着。”

出租车司机徐先生则提出三点意见——

1.斑马线前行人礼让车辆,最大的“礼让”就是快速通过。

2.行人通过后,最好能同时给让行车辆回以致意,让人感觉自己的付出受到尊重,是值得的。

3.如果有人站在斑马线一端,不想过马路,也最好给司机一个示意,请他不必停车。

网友建议: 行人通过斑马线后或者不想过时 都应该通过手势向司机示意

制定一套统一的手势,让行人和司机可以相互交流,避免因为无法沟通导致的误判,提高通行安全和通行效率,之前有不少市民也提出过这样的意见建议。

比如网友“怪我咯~”就认为,竖大拇指的手势比较好,“要过马路的竖个大拇指,车停下让人通行。不想过的不用竖,车辆照常通行”。

网友“tq哈哈哈”认为,车来的方向都在左侧,建议要过马路的抬起左手,就像交警那样,做出停车的手势。

16路公交车司机胡春华说,竖大拇指对司机来说意思表达最明确,同时这个手势也代表行人对司机的称赞。其实竖起大拇指点赞的手势,在杭州早已流行。2016年5月,杭州城西银泰门口前,一对打着伞过马路的父女,向斑马线前礼让行人的司机竖起大拇指。这一幕被路过的网友拍下来传到网上,让人倍感温馨。 父女中的爸爸张能庆,是杭州知名的公益达人,一直在倡导礼让斑马线,行人要互动起来,竖起大拇指点个赞,通过这种互动,让车辆和行人之间相互理解和包容。、

如果是不想过斑马线,用什么手势好呢?网友“青蜂侠”建议,最简单的手势是抬起右手,挥挥手,表示自己不想通行。

网友“来者是客”说,不想过斑马线,最好是离斑马线远点,不要让司机误会。有司机让行了,那就赶紧挥个手示意一下,这也是个人礼貌。

打造礼让斑马线升级版

杭州公交集团率先推出“斑马线互敬日”系列活动

斑马线让行到底该如何升级?杭州公交集团最有发言权,事实上他们也已经开始思考。

杭州公交集团总经理翁军介绍,去年年初,市公交集团首次推出“礼让斑马线”升级版——“斑马线互敬日”系列推广活动。公交车司机身穿印有“互敬每一天,快乐每一刻”的黄马甲,手持竖起大拇指的kt板走到路口,呼吁行人文明过马路,安全出行,车让人,人快走;倡议行人在不影响通行效率的前提下,对礼让的司机点赞致意。一年下来,效果很不错,他们看到越来越多的市民加入到互敬活动,伸出大拇指,为让行司机点赞。

对行人来说,最重要的是养成文明过马路的好习惯,这是个人文明素养的体现,也是城市文明的彰显!

“但文明出行的习惯,是一个潜移默化的过程,需要长久坚持!因此之后每个月的11日,我们都会组织员工在主城区的30多个路段开展“互敬日”活动,强化司机与行人的和谐互动与文明响应,呼吁所有交通参与者积极参与文明交通宣传,做文明交通的倡导者、实践者和守护者。”翁军说

今年1月11日,斑马线互敬活动还将继续举行。据了解,将有82辆主题巴士开上街头,与市民互动;后期还会建议学校、社区、企事业单位等群体也能自发加入这项公益行动,号召每个交通参与者从自己做起、从身边做起、从现在做起,让礼让斑马线成为杭州更加亮丽的一道风景线。

点赞、鞠躬、敬礼、道谢哪个好? 面向读者 征集两种“行人文明过斑马线手势”

在西湖边的少年宫前,16路公交车司机胡春华经常碰到,小朋友过马路时,会鞠躬致谢,或敬少先队礼,有的还会跑过来对他说谢谢。

尊重是相互的,礼让斑马线,我们提倡车辆与行人互敬互让,更希望有一套通俗易懂、全市统一的手势,让行人和司机可以相互交流。特此面向广大读者征集“我要过”和“我不要过”两种含义的“行人文明过斑马线手势”,欢迎大家提出自己的建议和设计方案。我们更欢迎礼仪和手语方面专家和老师,提出专业性建议。 去年7月,快报联合杭州市决策咨询委员会办公室、市考评办、市人民建议征集办公室、浙江财经大学杭州市社情民意研究中心,共同推出“问计于民”栏目。本期话题关注的是“城市精细化管理·交通治理”之“礼让斑马线”。

欢迎通过以下五种方式联系我们,您的意见和建议,有可能递到市领导的办公桌上,为杭州世界名城建设提供参考。

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